CÁMARA DE CHOQUE TÉRMICO DE GRAN VOLUMEN – 2500 LITROS, MODELO: CRT2H-40/2500

Las cámaras de choque térmico son un elemento fundamental para la realización de la fatiga térmica en los materiales, equipamientos y automatismos. Su uso predomina en las industrias: aeronáutica, automoción, militar, electrónica, telecomunicaciones, espacial y de forma general en la industria de investigación de materiales. La configuración de estas cámaras suele ser en formato vertical, pero cuando las piezas tienen un volumen muy grande es necesario optar por un diseño horizontal que permita realizar el choque térmico de derecha a izquierda y viceversa. 

La cámara de choque térmico CRT2H-40/2500 fue un gran reto para Dycometal, dado que pocas cámaras con este volumen se han fabricado, ni tan exigentes. El desarrollo de la cámara fue realizado desde nuestro departamento técnico y de diseños con el cliente, diseñando un equipo acorde con sus requerimientos.

Si desea más información puede ponerse en contacto con nosotros a través de nuestro email: comercial@dycometal.com o en nuestra página web: www.dycometal.com.  

DYCOMETAL empresa con más de 25 años de experiencia en el desarrollo de cámaras para simulación de ensayos ambientales, ofrece a sus clientes las CÁMARA DE CHOQUE TÉRMICO DE GRANDES VOLÚMENES.

BAÑO DE AGUA TERMOSTÁTICO PARA PRUEBAS DE CASCOS DE COMBATE, MODELO: BTE-1080

Todos los equipamientos que llevan las fuerzas armadas de un país son sometidos a las pruebas más estrictas de ensayos ambientales para garantizar la máxima seguridad y protección del soldado. Uno de estos elementos son los cascos de combate, que deberán preservar su resistencia al impacto tras haber pasado una prueba de inmersión a temperatura controlada en agua salada, simulando las condiciones del mar y las condiciones extremas de temperatura y envejecimiento.

Para poder verificar la resistencia a la inmersión de los cascos de combate, DYCOMETAL ha desarrollado el baño termostático especial BTE-1080e que permite hacer una inmersión completa hasta 1 metro de profundidad en agua salada a una temperatura determinada. El sistema de inmersión/elevación está totalmente automatizado para que el proceso esté controlado en todo momento. Su construcción se ha desarrollado en acero inoxidable para soportar las condiciones de un ensayo tan exigente.  

Si desea más información puede ponerse en contacto con nosotros a través de nuestro email: comercial@dycometal.com o en nuestra página web: www.dycometal.com.  

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CÁMARA DE ENSAYOS CLIMÁTICOS PARA ENSAYOS SOBRE ELECTRÓNICA DE POTENCIA, MODELO: CCK-40/4357MT

El sector ferroviario es uno de los más importantes sectores de transporte del planeta tanto para personas como para mercancías, y es un sector con una inversión en I+D+I continua de cara a mejorar la eficiencia energética de los sistemas, incrementando prestaciones, reduciendo pesos, etc. Dentro de los componentes instalados se encuentran los equipos electrónicos de potencia como las fuentes de pulsadas, transductores, indicadores luminosos, etc. Durante su proceso productivo se ha de verificar el cumplimiento de las necesidades y requisitos, aplicando los estándares de calidad y normativas que se deban aplicar. Para verificar el correcto funcionamiento en los ambientes más extremos será necesario realizar las pruebas precisas que garanticen la funcionalidad del equipo.

Nuestra cámara de ensayos climáticos CCK-40/4357MT permite realizar ensayos sobre equipos electrónicos de potencia de gran tamaño y peso, sometiéndolos a las condiciones de temperatura más extremas según normativa, además de realizar ensayos climáticos de alta temperatura y alta humedad según especificaciones del cliente.

Si desea más información puede ponerse en contacto con nosotros a través de nuestro email: comercial@dycometal.com o en nuestra página web: www.dycometal.com.  

DYCOMETAL empresa con más de 25 años de experiencia en el desarrollo de cámaras para simulación de ensayos ambientales, ofrece a sus clientes las Cámara DE ENSAYOS CLIMÁTICOS PARA ENSAYOS DE EQUIPOS ELECTRÓNICOS DE POTENCIA.