CÓMO ENSAYAR LAS CERRADURAS ELECTRÓNICAS. CÁMARA CLIMÁTICA CCK-45/80T (CO2)

Con la venta online de productos, la demanda de puntos de entrega (lockers) se ha incrementado mucho y muchos de ellos son instaladas en el exterior, por lo que deben de soportar las condiciones climáticas más extremas garantizando que la apertura/cierre funcione correctamente en las condiciones más fuertes.
Nuestro cliente, un fabricante de cerraduras mecánicas y electrónicas, necesitaba un equipo paras poder realizar los ensayos ambientales a sus productos.
 
Las condiciones que buscaba eran:
👉 Cumplimiento de las normativas IEC 60068-2 para ensayos climáticos
👉 Rango de temperatura entre -40 ºC y +150 ºC
👉 Control de humedad relativa hasta 98% HR.
👉 Realización de ensayos de alta temperatura y humedad.
👉 Volumen pequeño
👉 Grupo ecológico basado en CO2.
 
NUESTRA SOLUCIÓN: Una de nuestras cámaras de pequeño volumen, la CCK-45/80T, con un espacio interior de 80 litros (500 x 400 x 400 mm, Al x An x F). Una cámara que permitía el introducir varias cerraduras de pequeño tamaño o bien una cerradura de mayor tamaño. Su sistema basado en CO2 (R-744), permite llegar a temperaturas de hasta -45ºC, cumpliendo con las necesidades del cliente.
 
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Cámara Dycometal CH-300 para ensayos de condensación de agua (ISO 6270-2) 🔬💧

La humedad continua es uno de los factores más agresivos para los recubrimientos y acabados superficiales. Predecir cómo afectará la condensación de agua a la adherencia de una pintura o a la aparición de ampollas (blistering) es vital antes de lanzar cualquier componente al mercado.

Nuestra cámara CH-300 está diseñada y fabricada específicamente para ejecutar ensayos de resistencia a la humedad bajo la estricta norma ISO 6270-2:

👉 Atmósferas de condensación constantes: Mantenimiento continuo de una humedad del 100% mediante el calentamiento del agua del fondo de la cuba.
👉 Construcción inalterable: Fabricada con materiales de alta resistencia térmica y química para garantizar la máxima durabilidad del equipo y la repetitividad de los ensayos.

La CH-300 proporciona el entorno controlado y normalizado que los laboratorios de pintura y tratamientos superficiales necesitan para certificar la máxima calidad.

🔗 Descubre las especificaciones técnicas de nuestra gama de corrosión en: www.dycometal.com

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¿CÓMO SE ENSAYAN LAS LUMINARIAS DE LOS VEHÍCULOS BAJO CONDICIONES EXTREMAS? CÁMARA CLIMÁTICA CCK-70/1000T-6

Una empresa fabricante de luminarias de automoción con más de 5 cámaras de ensayos ambientales de DYCOMETAL en su laboratorio de control de calidad, tenía la necesidad de un equipo adicional similar al ya instalado previamente.
 
Las condiciones que buscaba eran:

👉 Rango de temperatura entre -50 ºC y +180 ºC
👉 Volumen estándar de 1000 litros.
👉 Gradientes de temperatura en enfriamiento de 6 K/min.
👉 Gradientes de temperatura en calentamiento de 8 K/min
👉 Suelo reforzado y bandejas reforzadas.

 
NUESTRA SOLUCIÓN: La cámara de ensayos climáticos ya suministrada a este cliente previamente, la CCK-70/1000T-6 pero actualizada con el nuevo tótem con luz de estado de funcionamiento y el nuevo sistema mecánico con llave de seguridad. Un sistema que el cliente ya tiene probado y contrastada su calidad en el funcionamiento y resultados. Un equipo con altas prestaciones de calentamiento y enfriamiento, que permite realizar los ensayos climáticos más exigentes a las luminarias de los vehículos.
 

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ENSAYOS CLIMÁTICOS PARA ESTUDIOS AMBIENTALES EN AUTOMOCIÓN. CÁMARA CLIMÁTICA CCK-48/2000T-2P-10 (CO2)

Nuestro cliente, una importante empresa de mecatrónica dedicada al sector automoción, buscaba varias cámaras para su nueva planta de producción Europea. Este cliente, buscaba un sistema adaptado a sus necesidades en cuanto a diseño y funcionalidad, pero siempre bajo condiciones respetuosas con el medio ambiente en cuanto a la construcción del grupo de frío, que debía basarse en CO2 (R-744)

Las condiciones que buscaba eran:

👉 Rango de temperatura entre -40 ºC y +180 ºC
👉 Diseño a medida del interior para ensayar diferentes tipos de muestras.
👉 Gran ergonomía para la introducción de muestras.
👉 Velocidad de calentamiento y enfriamiento mayor a 4 K/min, teniendo en cuenta una disipación de calor de 3 kW y una masa de 50 kg
👉 Grupo ecológico basado en CO2.

NUESTRA SOLUCIÓN: La cámara de ensayos climáticos con un diseño especialmente hecho para el cliente, nuestro modelo CCK-48/2000T-2P-10. Una cámara con un volumen según las necesidades del cliente: 1500 x 1900 x 700 mm (Al x An x F), para acomodar cómodamente las diferentes muestras a ensayar. La doble puerta permite y el fondo reducido, permiten manipular las muestras cómodamente, así como colocar los diferentes sensores a situar. Estos sensores han de ser registrados en el propio controlador. Control avanzado y software de control para poder monitorizar todos los sistemas suministrados.

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ENSAYO IEC 60529, ENSAYO DE ESTANQUEIDAD, GRADOSIPX3 E IPX4. CÁMARA DE LLUVIA CLL-1000

A veces nuestros clientes no necesitan una solución a medida, sino que con una solución estándar les vale para poder realizar sus ensayos ambientales, es ahí donde entra en juego nuestras soluciones estándar. Como fue el caso del departamento de electrónica de una Universidad Europea que buscaba una cámara de ensayos de estanqueidad a lluvia
 Las condiciones que buscaba eran:
👉 Volumen de unos 1000 litros.
👉 Cumplimiento de la norma IEC 60529.
👉 Grados de protección IPX3 e IPX4
👉 Control del caudal.
 
NUESTRA SOLUCIÓN: Nuestra cámara de estanqueidad a lluvia estándar, modelo CLL-1000 con 1000 litros de capacidad y un arco de diámetro 800 mm. Porta-muestras regulable en altura y toma de alimentación eléctrica para la muestra. Una solución estándar para una necesidad estándar.  
 
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DETECCIÓN DE FALLOS PREMATUROS EN COMPONENTES ELECTRÓNICOS, ENSAYO BURN-IN. AFA-100/768

Nuestro cliente, un importante fabricante de electrónica para satélites de telecomunicaciones, ya disponía de 7 estufas AFA-100/768, pero debido a su aumento de producción necesitaba ampliar la cantidad de ensayos ambientales bajo condiciones de temperatura controlada, garantizando el correcto funcionamiento durante el desarrollo de sus componentes.

 
Las condiciones que buscaba eran similares a las anteriores:
👉 Alta estabilidad y reproducibilidad.
👉 Estufa con gran capacidad de carga vertical.
👉 4x pasa-muros de gran diámetro para introducción de sondas
👉 Posibilidad de programar el arranque/paro del ensayo
👉 Comunicación con PC central para control y registro de todas las estufas mediante software.
 
NUESTRA SOLUCIÓN: El mismo sistema que anteriormente suministramos. Tres (3) AFA-100/768 con dimensiones interiores de 1200 x 800 x 800 mm (Al x An x F), con alta estabilidad de temperatura. Un sistema robusto de gran capacidad de carga vertical que, gracias a su software asociado y su puerto de comunicaciones, permite disponer del control central de todas las estufas en uno o varios PCs simultáneamente para control y registro de todos los sistemas en paralelo.  
 
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¿CÓMO ATEMPERAMOS LAS TUBERÍAS DE HIDRÓGENO EN UNA MÁQUINA DE TRACCIÓN?

CÁMARA DE ENSAYOS TÉRMICOS: CETM-70-156Te.

Nuestro cliente, una importante empresa fabricante de conducciones del sector de transporte de fluidos, quería atemperar las conducciones de hidrógeno durante el ensayo de tracción para evaluar el comportamiento de las muestras tanto como a las fuerzas soportadas, como a las temperaturas extremas, para ello, necesitaba de una cámara que permitiera el poder llegar a temperaturas extremas y se adaptara perfectamente a la máquina de tracción que ya tenía.

Las condiciones que buscaba eran:
👉 Cámara adaptada a su máquina de tracción existente.
👉 Rangos de temperaturas desde -70 ºC a +100 ºC.
👉 Enfriamiento mecánico.
👉 Desplazamiento de la cámara para poder realizar ensayos con y sin cámara.
👉 Facilidad de movimiento de la cámara.
👉 Ventana lateral para poder grabar el comportamiento de los materiales durante el ensayo.
 
NUESTRA SOLUCIÓN: Nuestra cámara de ensayos térmicos CETM-70/156Te, una cámara adaptada a la máquina de tracción existente del cliente, con un sistema de extracción de cámara para realizar ensayos con o sin acondicionamiento térmico. Una ventana de visualización frontal y una lateral de grandes dimensiones de máxima transparencia. Los puertos superiores e inferiores desmontables, permiten el poder extraer la cámara sin necesidad de aflojar mordazas. Todo ello controlado mediante la pantalla táctil y un software de control remoto con posibilidad de conectarse con el sistema de tracción del cliente.

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