CÁMARA DE CHOQUE TÉRMICO DE 850 LITROS

 Las cámaras de choque térmico son un elemento fundamental para la realización de la fatiga térmica en los materiales, equipamientos y automatismos. Su uso predomina en las industrias: aeronáutica, automoción, militar, electrónica, telecomunicaciones, espacial y de forma general en la industria de investigación de materiales.

Las cámaras han sido usadas habitualmente en la industria aeronáutica y aeroespacial, donde los materiales deben de soportar cambios bruscos de temperatura en un período muy corto de tiempo, pero su uso ha sido implementado en otras industrias como la electrónica, donde se realizan los estudios de puntos débiles y fallos posteriores durante el uso, de esta manera se minimizan los costes de garantía.

La Cámara CRT2V-70/850T, es un equipo diseñado acorde a las necesidades reales del cliente, dado que las muestras que ensayará tendrán diferentes tamaños y volúmenes, así como diferentes normas de ensayo. Su volumen interior de 900 x 700 x 1350 mm (Alto x Ancho x Fondo), permite ensayar piezas de gran profundidad, según norma IEC 60068-2-14.

Si desea más información puede ponerse en contacto con nosotros a través de nuestro email: comercial@dycometal.com o en nuestra página web: www.dycometal.com.  

DYCOMETAL empresa con más de 40 años de experiencia en el desarrollo de cámaras para simulación de ensayos ambientales, ofrece a sus clientes las SOLUCIONES EN ENSAYOS AMBIENTALES ADAPTADAS A SUS NECESIDADES

ENSAYO DE CHOQUE TÉRMICO IEC 60068-2-14, Ensayo N

El ensayo ambiental IEC 60068-2-14, Ensayo N – Cambios de Temperatura, es un ensayo destinado a los equipos electrónicos para determinar el efecto sobre la muestra de una sucesión de cambios de temperatura. Estos ensayos tienen diferentes alternativas de realizarse: Na, Nb o Nc que se realizan de diferente manera en función del tipo de ensayo seleccionado. En el caso Nb (Cambio de temperatura con velocidad de cambio especificada), la muestra se expondrá a cambios de temperatura en el aire a un ritmo controlado desde 1 K/min hasta 15 K/min.

Nuestro modelo de cámara CCK-40/480T-5 ha sido diseñada para el cumplimiento de esta normativa entre otras, teniendo en cuenta los requerimientos de muestra de nuestro cliente y dentro de los parámetros establecidos por norma, con una velocidad de cambio de 5 K/min.

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CÁMARA DE STRESS SCREENING EN COMPONENTES ELECTRÓNICOS, MODELO: CCK-70/1000T-15

Las pruebas de alto gradiente o ESS, en el desarrollo de componentes electrónicos sirven para la detección de componentes defectuosos mediante la “estimulación”, no la “simulación”, mediante una superación de las condiciones ambientales esperadas que sufrirán las muestras.

La cámara de ensayos térmicos modelo CETM-70/1000T-15, ha sido configurada de acorde con todas las necesidades del cliente. Con una pantalla táctil de control de 10”, permite un control preciso de los parámetros de temperatura. Debido a la instalación del cliente, la cámara se tuvo que realizar mediante refrigeración por aire, posicionando el grupo de frío a 25 metros. Además dispone de un panel de control adicional de 15” con software integrado para tener un potente análisis en la misma cámara. 

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CÁMARA DE CHOQUE TÉRMICO DE GRAN VOLUMEN – 2500 LITROS, MODELO: CRT2H-40/2500

Las cámaras de choque térmico son un elemento fundamental para la realización de la fatiga térmica en los materiales, equipamientos y automatismos. Su uso predomina en las industrias: aeronáutica, automoción, militar, electrónica, telecomunicaciones, espacial y de forma general en la industria de investigación de materiales. La configuración de estas cámaras suele ser en formato vertical, pero cuando las piezas tienen un volumen muy grande es necesario optar por un diseño horizontal que permita realizar el choque térmico de derecha a izquierda y viceversa. 

La cámara de choque térmico CRT2H-40/2500 fue un gran reto para Dycometal, dado que pocas cámaras con este volumen se han fabricado, ni tan exigentes. El desarrollo de la cámara fue realizado desde nuestro departamento técnico y de diseños con el cliente, diseñando un equipo acorde con sus requerimientos.

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BAÑO DE AGUA TERMOSTÁTICO PARA PRUEBAS DE CASCOS DE COMBATE, MODELO: BTE-1080

Todos los equipamientos que llevan las fuerzas armadas de un país son sometidos a las pruebas más estrictas de ensayos ambientales para garantizar la máxima seguridad y protección del soldado. Uno de estos elementos son los cascos de combate, que deberán preservar su resistencia al impacto tras haber pasado una prueba de inmersión a temperatura controlada en agua salada, simulando las condiciones del mar y las condiciones extremas de temperatura y envejecimiento.

Para poder verificar la resistencia a la inmersión de los cascos de combate, DYCOMETAL ha desarrollado el baño termostático especial BTE-1080e que permite hacer una inmersión completa hasta 1 metro de profundidad en agua salada a una temperatura determinada. El sistema de inmersión/elevación está totalmente automatizado para que el proceso esté controlado en todo momento. Su construcción se ha desarrollado en acero inoxidable para soportar las condiciones de un ensayo tan exigente.  

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CÁMARA ESPECIAL DE ENSAYOS CLIMÁTICOS PARA ESTUDIOS PALEONTOLÓGICOS, MODELO: CCK-25/2340MTe

La Tafonomía es la parte de la paleontología que estudia los procesos de fosilización y la formación de los yacimientos de fósiles. El objetivo de un laboratorio de ensayos será simular las condiciones ambientales a los cuales se verán sometidos los fósiles en la naturaleza, bajo condiciones controladas y repetibles. Para ello será necesario una cámara muy especial que englobe todos los tipos de ensayos ambientales posibles existentes en la naturaleza y en cualquier parte del mundo: control de temperatura, criogenización, humedad, lluvia, carbonatación y radiación solar.

El modelo de cámara CCK-25/2340MTe, fue creado con esa premisa, el control de múltiples variables existentes en la naturaleza, dentro de una cámara de volumen medio y vertical, para poder simular las condiciones a las que se verán sometidas en la vida real los fósiles. El equipo dispone de diversas opciones de simulación ambiental que pueden ser controladas tanto individualmente, como en conjunto dependiendo de la combinación.

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DYCOMETAL empresa con más de 35 años de experiencia en el desarrollo de cámaras para simulación de ensayos ambientales, ofrece a sus clientes los SISTEMAS ESPECIALES DISEÑADOS ACORDE CON LAS ESPECIFICACIONES DEL CLIENTE.

SISTEMA DE ACONDICIONAMIENTO EXTERNO (GENERADOR) PARA ENSAYOS DE TRACCIÓN, MODELO: AFA-150/250g

Los ensayos de tracción someten a las muestras a ensayar a una fuerza creciente para evaluar la resistencia del material a la rotura. Este ensayo a veces se realiza en condiciones controladas de temperatura para evaluar la resistencia tanto mecánica como el comportamiento térmico del material. Estas cámaras disponen de pequeños volúmenes y están adecuadas a un tipo de máquinas de tracción limitada por las dimensiones de dicha máquina.

El sistema de acondicionamiento térmico (generador) AFA-150/250g permite a los clientes acondicionar todo tipo de volúmenes diferentes para cualquier máquina de tracción, dado que puede ser acoplado a cualquier recinto de ensayos con las conexiones para las mangueras. Así mismo permite el control tanto en temperaturas positivas como negativas, gracias al aporte de nitrógeno criogénico.   

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CÁMARA CLIMÁTICA MODUBLOC PARA MÁQUINAS DE JARDINERÍA. MODELO: CCK-25/12085M

La gran mayoría de los elementos comunes que nos rodean son ensayados en ambientes climáticos para verificar la calidad, durabilidad y comportamiento a lo largo del tiempo bajo las condiciones climáticas que han de soportar a lo largo de su vida útil. Uno de esos elementos comunes son las máquinas cortacésped, las cuales se ensayan bajo condiciones de baja, alta temperatura y humedad para verificar su resistencia frente a los agentes atmosféricos.

La cámara de ensayos climáticos CCK-25/12085M, ha sido fabricada para poder introducir tanto pequeñas máquinas cortacésped, como aquellas máquinas de mayor tamaño donde una persona puede ir sentada. Su gran volumen permite ensayar varios equipos en paralelo o individualmente. La configuración MODUBLOC, permite el movimiento de la cámara y una fácil instalación de la misma.    

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CÁMARA DE CHOQUE TÉRMICO AGUA-AIRE PARA NORMAS VW 8000 Y RENAULT 34-09-020. MODELO: CRT2VT-166e

Las normas VW 80000, APARTADO K-13 "CHOQUE TÉRMICO INMERSIÓN" Y RENAULT 34-09-020 "AIR-LIQUID THERMAL SHOCKS", son específicamente desarrolladas para componentes eléctricos y electrónicos, que están montados por debajo del nivel de vadeo del vehículo. Ambas normativas sirven para asegurar la funcionalidad en caso de enfriamiento inmediato por inmersión temporal del componente. El ensayo consistirá en un calentamiento homogéneo de la pieza, seguido de una inmersión en agua salda a una determinada concentración en un tiempo determinado, sumergiendo la probeta completamente. Tras ese ciclo, se analizará si el componente ha sufrido algún daño o si ha entrado agua dentro.

La cámara de choque térmico CRT2VT-166e no sólo ha sido desarrollada para cumplir con todos los requisitos del ensayo indicado, sino que, además, ha sido diseñada para realizar ensayos más estrictos en la temperatura del agua de inmersión y en la concentración de agua salada, acorde con los requisitos del cliente. Así mismo, la cámara ha sido construida en diferentes partes, adaptándose al espacio que el cliente tenía para ella. 

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CÁMARA DE CHOQUE TÉRMICO CON DISEÑO ESPECIAL ADAPTADO AL ESPACIO DEL CLIENTE: MODELO CRT2V-70/165e

A veces, los clientes tienen un espacio limitado para la instalación de los equipos estándar y hay que realizar modificaciones sobre las cámaras para poder adaptarse al espacio existente del cliente. Desde DYCOMETAL somos conscientes de estas limitaciones, y nuestra política comercial es realizar cámaras flexibles adaptadas a cada necesidad del cliente. Mediante nuestro departamento comercial y de ingeniería, analizamos las diferentes soluciones posibles para modificar nuestros productos y dar la mejor solución a nuestros clientes.

A cámara de choque térmico CRT2V-70/166e se adapta perfectamente al espacio disponible para ella. Diseñada con el grupo de frío externamente y posicionado a una distancia, disminuyendo la necesidad de espacio en el propio laboratorio, pero cumpliendo con las necesidades del cliente en cuanto a gradientes de recuperación. Así mismo, la cámara es controlada mediante un brazo retráctil para reducir al mínimo el espacio que ocupa en la sala. Una solución adaptada al espacio del cliente.  

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DYCOMETAL empresa con más de 35 años de experiencia en el desarrollo de cámaras para simulación de ensayos ambientales, ofrece a sus clientes las CÁMARAS DE CHOQUE TÉRMICO DISEÑADAS A MEDIDA para realizar este tipo de ensayos.

BOLETIN DE PRODUCTO: CETM-40/2200e, CÁMARA DE ENSAYO TÉRMICO PARA VOLANTES

Los ensayos ambientales, permiten la simulación de los diferentes componentes de un vehículo a diferentes temperaturas. Para claxon de vehículo, estos ensayos deben de ser realizados bajo las pruebas más estrictas de durabilidad en el tiempo, donde una parte mecánica realiza la simulación de la presión que realizaría una mano simulando un período largo de tiempo en unos pocos días. La cámara de ensayos térmicos se encargará de simular las temperaturas que el claxon sufrirá tanto en frío como en calor, incluso en las condiciones más extremas. La cámara deberá integrarse con el banco de ensayos tanto a nivel mecánico (diseño) como a nivel de software para que el funcionamiento de ambos elementos conjuntamente.

La cámara de ensayos térmicos, CETM-40/2200e está preparada para acondicionar 3 volantes con sus diferentes elementos mecánicos al mismo tiempo. Dispone de 3 estantes independientes para poder extraer cada volante individualmente de manera cómoda, rápida y sencilla. Su grupo de frío se encuentra en una bancada independiente, para minimizar el calor y el ruido emitidos por él. Su control se comunicará con el control del actuador mecánico para poder coordinar ambos controles de manera sinérgica.

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DYCOMETAL empresa con más de 25 años de experiencia en el desarrollo de cámaras para simulación de ensayos ambientales, ofrece a sus clientes las Cámara de ensayo térmico para ensayo de volantes.

BOLETÍN DE PRODUCTO: CRT2VT-25, CÁMARA DE CHOQUE TÉRMICO AIRE-LIQUIDO

Las cámaras de choque térmico AIRE-LÍQUIDO someten a un estrés mayor a las muestras a ensayar. La cámara presenta un doble compartimento, en la zona superior se acondiciona el aire a una determinada temperatura y en la zona inferior se encuentra un baño termostatizado de temperatura controlada, entre +2ºC y +5ºC. Las piezas se desplazaran mediante una cesta entre ambos compartimentos sufriendo el proceso de estrés, simulando condiciones de salpicadura, inmersiones, etc. La muestra se moverá entre ambas cajas de prueba para verificar que no sufra ninguna fractura, grieta o daño aparente.

La cámara de choque térmico, CRT2VT-25 dispone de un volumen reducido de manera que el nº de muestras es pequeño o bien no se ensayan muchas muestras en paralelo. La cámara ha sido diseñada para el proceso productivo, de manera que se analicen las condiciones más extremas que soportan las muestras.  

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DYCOMETAL empresa con más de 25 años de experiencia en el desarrollo de cámaras para simulación de ensayos ambientales, ofrece a sus clientes las Cámara de choque térmico aire-liquido.

VIDEO, CRT2VT25- CÁMARA DE CHOQUE TÉRMICO AIRE-AGUA

Las cámaras de choque térmico AIRE a AGUA simulan de manera más real, el estrés que pueden soportar las muestras bajo condiciones reales. La cámara superior simula las condiciones de máxima temperatura a la que se encuentran las muestras, mientras que la cámara inferior dispone de un baño termostatizado acondicionado a una temperatura entre +2ºC a +5ºC (dependiendo del ensayo), de manera que pueda simular las condiciones de salpicaduras que se puedan producir durante la vida útil de la muestra a ensayar. 

La muestra se moverá entre ambos recintos de ensayo para verificar que no sufra ninguna fractura, fisura o daño aparente.

BOLETÍN DE PRODUCTO: Cámara de Choque Térmico con VOLUMEN ESPECIAL para componentes Electrónicos

Las cámaras de choque térmico son un elemento fundamental para la realización de la fatiga térmica en los materiales, equipamientos y automatismos. Su uso predomina en las industrias: aeronáutica, automoción, militar, electrónica, telecomunicaciones, espacial y de forma general en la industria de investigación de materiales. Las cámaras han sido usadas habitualmente en la industria aeronáutica y aeroespacial, donde los materiales deben de soportar cambios bruscos de temperatura en un período muy corto de tiempo, pero su uso ha sido implementado en otras industrias como la electrónica, donde se realizan los estudios de puntos débiles y fallos posteriores durante el uso, de esta manera se minimizan los costes de garantía.

La Cámara CRT2V-70/300, es un equipo diseñado de acorde a las necesidades de tamaño de pieza del cliente. Su volumen de ensayo ha sido confeccionado según sus especificaciones y cumpliendo con la normativa establecida por él.

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DYCOMETAL empresa con más de 25 años de experiencia en el desarrollo de cámaras para simulación de ensayos ambientales, ofrece a sus clientes las Cámaras de Choque Térmico para industria electrónica. 

IEC 60068-2-14 Na. CÁMARA DE CHOQUE TÉRMICO

La normativa IEC 60068-2-14 Na, determina la capacidad de los componentes, equipos y otros artículos electrónicos, para soportar los cambios rápidos de temperatura ambiente. Los tiempos de exposición para lograr esto dependerán de la naturaleza de la muestra.

El ensayo Na, se realizará en una cámara de choque térmico, con temperaturas en el compartimento caliente que pueden ir desde los +70ºC hasta los +200ºC y en la zona fría desde los -65ºC hasta los -5ºC, dependiendo del material, con un tiempo de recuperación del 10% sobre el tiempo de reposo en cada zona, que puede ir desde los 10 minutos hasta las 3 horas.

Más información en: www.dycometal.com

CRT2V-70/166 - CÁMARA DE CHOQUE TÉRMICO (166 Litros)

DYCOMETAL empresa con más de 25 años de experiencia en el desarrollo de cámaras para simulación de ensayos ambientales, ofrece a sus clientes las Cámaras de CHOQUE TÉRMICO, para la realización de este tipo de ensayos.

ENSAYO SOBRE ELEMENTOS DE LA RED ELÉCTRICA. Ciclo semanal común, Ensayo-2 –CHOQUE TÉRMICO

Los elementos de la red eléctrica que llevan la electricidad a nuestras casas, deben de sufrir las condiciones climáticas extremas, es por ello que deben de ser fabricados para perdurar durante mucho tiempo.

Para el ciclo semanal común, el segundo ensayo contempla que la muestra esté un día estando a una atmósfera húmeda y una temperatura de +55ºC seguido de 3 choques térmicos:

-       Una hora mínimo a 55ºC

-       Seguido de un traslado a un recinto a -25ºC 

-       Una hora en el recinto frío 

-       Seguido de un traslado a la zona caliente

CRT2V-70/590 - CÁMARA DE CHOQUE TÉRMICO (590 litros)

DYCOMETAL empresa con más de 25 años de experiencia en el desarrollo de cámaras para simulación de ensayos ambientales, ofrece a sus clientes las Cámara de choque térmico, para la realización de este tipo de ensayos.

Tablets y Smartphones I. Ensayo Climático.

La creciente demanda del mercado de smartphones y tablets, ha generado un sistema de control y ensayo más exigente, para reducir costes de garantía, así como garantizar una calidad al usuario final en un mercado tan competitivo.

Por este motivo, uno de los puntos clave para la comprobación de la calidad son los ensayos ambientales, entre los que destacan, los ensayos climáticos, para la verificación de la resistencia de los sistemas frente a cambios de temperatura y humedad.

DYCOMETAL empresa con más de 25 años de experiencia en el desarrollo de cámaras para simulación de ensayos ambientales, ofrece a sus clientes las Cámaras Climáticas para la realización de este tipo de ensayos.

Cámara de choque térmico de grandes Volúmenes

Las cámaras de choque térmico son un elemento fundamental para la realización de la fatiga térmica en los materiales, equipamientos y automatismos. Su uso predomina en las industrias: aeronáutica, automoción, militar, electrónica, telecomunicaciones, espacial y de forma general en la industria de investigación de materiales.

Uno de los mayores inconvenientes a la hora de seleccionar las cámaras, es el disponer del volumen de ensayo necesario para poder introducir las muestras de mayor tamaño. DYCOMETAL a lo largo del tiempo ha ido desarrollando, productos realizados a medida del cliente, en función de sus necesidades, diseñando y construyendo cámaras de choque térmico de grandes volúmenes.

DYCOMETAL empresa con más de 25 años de experiencia en el desarrollo de cámaras para simulación de ensayos ambientales, ofrece a sus clientes las cámaras de Choque Térmico para la realización de este tipo de ensayos.

Cámara de choque térmico líquido-líquido

Las cámaras de choque térmico son un elemento fundamental para la realización de la fatiga térmica en los materiales, equipamientos y automatismos. Su uso predomina en las industrias: aeronáutica, automoción, militar, electrónica, telecomunicaciones, espacial y de forma general en la industria de investigación de materiales.

Las cámaras de choque térmico líquido-líquido consisten en dos baños termostatizados de líquidos diferentes, a diferente temperatura, situando la muestra durante un período de tiempo en cada compartimento. Este ensayo permitirá estudiar el grado de dilatación de la muestra, su resistencia a presentar fisuras o grietas y su hermeticidad. Normas como la MIL-ST 883, requieren de este tipo de ensayos sobre las piezas.

DYCOMETAL empresa con más de 25 años de experiencia en el desarrollo de cámaras para simulación de ensayos ambientales, ofrece a sus clientes las cámaras de Choque Térmico líquido-líquido para la realización de este tipo de ensayos

Cámara de choque térmico aire-aire

Las cámaras de choque térmico son un elemento fundamental para la realización de la fatiga térmica en los materiales, equipamientos y automatismos. Su uso predomina en las industrias: aeronáutica, automoción, militar, electrónica, telecomunicaciones, espacial y de forma general en la industria de investigación de materiales.

Las cámaras de choque térmico aire-aire han sido usadas habitualmente en la industria aeronáutica y aeroespacial, donde los materiales deben de soportar cambios bruscos de temperatura en un período muy corto de tiempo. Su uso ha sido implementado tanto en condiciones de sólo temperatura como condiciones de temperatura y humedad, siendo la transferencia del material entre ambos compartimentos de pocos segundos.

En la actualidad, esta técnica se ha exportado a otros sectores como automoción, ferrocarril, etc., donde las condiciones de calidad cada vez son más exigentes.

DYCOMETAL empresa con más de 25 años de experiencia en el desarrollo de cámaras para simulación de ensayos ambientales, ofrece a sus clientes las cámaras de Choque Térmico aire-aire para la realización de este tipo de ensayos.